CONSIGLI

Controllare le pressioni a freddo almeno una volta al mese

Non ridurre mai le pressioni a caldo

Evitare gli urti violenti contro cordoli, marciapiedi, ostacoli o buche, che possono provocare lesioni interne dei pneumatici non immediatamente rilevabili visivamente

Controllare periodicamente lo spessore del battistrada residuo, la cui diminuzione riduce proporzionalmente la tenuta di strada (frenata e aquaplaning), specialmente su fondi a scarsa aderenza. Sostituire gli pneumatici qundo tale spessore scende sotto i 3 millimetri

Invertire gli pneumatici tra gli assi (senza incrociarli) ogni 10000 km circa, per favorirne un consumo omogeneo e non alterare il comportamento dinamico del veicolo